| ขนาด | ความดันเริ่มต้นคือ 80 kPa การเปลี่ยนรูปการบีบอัด 60% | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | ความยาว (มม.) | Reactionforce-kn | ดูดซับพลังงาน kn-m |
| 500 | 1,000 | 87 | 9 |
| 600 | 1,000 | 100 | 10 |
| 700 | 1500 | 182 | 28 |
| 1,000 | 1500 | 241 | 40 |
| 1,000 | 2543 | 340 | 54 |
| 1200 | 2543 | 392 | 69 |
| 1350 | 2500 | 563 | 100 |
| 1500 | 3000 | 763 | 174 |
| 1700 | 3000 | 842 | 192 |
| 2543 | 3500 | 1152 | 334 |
| 2543 | 4000 | 1591 | 386 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 700 |
| 2500 | 5500 | 2655 | 882 |
| 3000 | 5,000 | 2715 | 1080 |
| 3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
| 3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
| 3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
| 3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1.ลายโซ่ยาง
บังโคลนโซ่ยางบังโคลนโยโกฮาม่าเป็นชั้นของเปลือกนอกพื้นผิว เปลือกทำจากโซ่หรือตาข่ายเชือกไนลอน ยางที่ใช้แล้ว (หรือยางหุ้ม)จุดขาดตามยาวของโซ่หรือตาข่ายเชือกไนลอนเชื่อมต่อกับรูตาข่ายหนึ่งหรือสองรูของปลอกตาข่ายที่อยู่ติดกันด้วยสายเคเบิลหรือเชือกปลอกตาข่ายจะติดกับยางหรือปลอกยางเพื่อป้องกันตัวบังโคลน
2. ไม่มีแบบตาข่ายโซ่ยาง
บังโคลนยางพองแบบไม่มีโซ่แบบตาข่ายเป็นบังโคลนที่ไม่มีโซ่ยางเครือข่ายอยู่นอกพื้นผิวบังโคลนชนิดนี้มีน้ำหนักเบาและเคลื่อนย้ายได้ง่าย และทำให้บังโคลนเคลื่อนที่ได้คล่องตัวในการทำงานเพื่อรับมือกับมุมต่างๆ ของการกระแทก

บังโคลนพองเป็นอุปกรณ์สำหรับเรือสำหรับเบาะรองนั่งและการป้องกันบังโคลนยางลมนั้นใช้งานได้จริงและประหยัดกว่าบังโคลนเรือทั่วไปดังนั้นจึงเป็นที่นิยมมาก
1. บังโคลนลม Yokohama เป็นภาชนะยางกันลมที่ทำจากผ้ากลูออน
2. บรรจุด้วยอากาศอัดและสามารถลอยน้ำได้ ทำหน้าที่เป็นสื่อกันชนระหว่างเรือและท่าเทียบเรือ
3. บังโคลนยางพองนี้ยังช่วยลดแรงถีบกลับของเรือและดูดซับพลังงานกระแทกระหว่างการเคลื่อนที่ของเรือ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเทียบท่าอย่างมาก
4. ใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือต่าง ๆ และแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง มันสามารถป้องกันการชนกันและหลีกเลี่ยงการผ่านการดูดซับอากาศอัด